Dbamy o Twoją prywatność

Aby udogodnić Ci korzystanie z naszej strony, wykorzystujemy pliki cookie, które są umieszczane w Twoim komputerze, telefonie komórkowym lub tablecie. Pliki te pomagają nam zrozumieć Twoje potrzeby i dzięki temu doskonalić działanie naszej witryny. Są one także wykorzystywane do dostarczania spersonalizowanych treści i komunikatów sponsorów. Część z plików jest niezbędna do prawidłowego działania serwisu i jego funkcjonalności.

Klikając w przycisk "Przejdź do strony" wyrażasz na to zgodę. Jeżeli chcesz dostosować swoje zgody, kliknij przycisk "Ustawienia".
Zawsze możesz zmienić swoje ustawienia klikając w znajdujący się w stopce link "Ustawienia cookie".

Wspieraj radio
Wspieraj radio
Polak (zły?) za kierownicą

Polak (zły?) za kierownicą

20 sierpnia 2021

Beata Tomczyk

Rząd planuje zwiększyć liczbę fotoradarów. To dlatego, że - przynajmniej wedle polityków - Polacy są za kierownicą niezwykle agresywni. – Przeciętny polski kierowca jeździ coraz bardziej kulturalnie – mówi z kolei ekspert w RNŚ. Gdzie leży prawda i jak znaleźć w tym wszystkim złoty środek?
Jak wynika z raportu analityków aplikacji Yanosik, wielu kierowców w obawie przed mandatem tuż przed fotoradarem zmniejsza prędkość nawet o 30 km/h, często gwałtownie hamując. – Takie nagłe zwalnianie może doprowadzić do tragedii – ostrzegał komisarz Michał Gaweł z Komendy Głównej Policji w rozmowie z Klaudią Kowalczyk.

O innych zachowaniach stwarzających niebezpieczeństwo w ruchu drogowym Ksenia Maćczak rozmawiała z prezesem Alter Ego – Stowarzyszenia Pomocy Poszkodowanym w Wypadkach i Kolizjach Drogowych, Januszem Popielem. Ekspert skomentował m.in. badania Instytutu Transportu Samochodowego, które pokazują, że ponad 80 procent kierujących Polaków przynajmniej raz w tygodniu obserwuje na drogach agresywne zachowania: oślepianie światłami przez innych kierowców, niebezpieczne zmiany pasa ruchu, krzyki czy nadużywanie klaksonu.

– Agresję na drogach powoduje frustracja kierowców. Żyjemy w świecie ogromnych prędkości, na nic nie mamy czasu, stres się pogłębia i kiedy chwila za kierownicą powinna być chwilą spokoju i relaksu, przestajemy myśleć.
Zdaniem Janusza Popiela, sytuacji mogłyby pomóc kampanie edukacyjne na temat umiejętności radzenia sobie ze stresem. Paradoksalnie należy jednak zapewnić społeczeństwo, że przeciętny polski kierowca jeździ coraz bardziej kulturalnie. – Obserwuję zachowanie kierowców względem pieszych i niewielu kierujących nie zatrzymuje pojazdu w momencie, kiedy pieszy wchodzi na przejście dla pieszych, ale kiedy już się zbliża, mimo że przepisy ich do tego nie obligują. Jako społeczeństwo dorastamy i będzie coraz lepiej; byle rząd tego nie popsuł, wprowadzając nowe przepisy dotyczące mandatów, bo [wtedy - przyp. red.] kierowcy będą jeździli w jeszcze większym stresie. Ekspert podkreśla, że w Polsce mamy najniższy w Unii Europejskiej udział nietrzeźwych kierowców w ruchu drogowym.

Całej wypowiedzi Janusza Popiela wysłuchasz tutaj:

Polak (zły?) za kierownicą

Beata Tomczyk


„Nowy Świat po południu” to audycja, w której wysłuchasz aktualności ze świata polityki oraz rozmów na mniej i bardziej oczywiste tematy.
exclamation-icon

Tu wymagane są dodatkowe uprawnienia

Dostęp tylko dla zalogowanych użytkowników.

Zaloguj się. Nie masz jeszcze konta? Załóż je teraz.

exclamation-icon

Pobierz aplikację mobilną Radia Nowy Świat!

Android Auto, CarPlay, wygodny dostęp do podcastów (wraz z postępem odsłuchania), szczegółowa ramówka, archiwum playlisty - wszystko w jednym miejscu. Pobierz aplikację, zaloguj się i korzystaj ze wszystkich dostępnych funkcji.